抢拍全新雪佛兰创酷RS,采用较为前卫的设计

2022-06-23 13:33:44 文章来源:网络

在很多人买SUV都在盲目追求大空间、大尺寸的时候,他们可能并没有想到,开着一个“庞然大车”在城市中通勤并不是一件轻松的事儿。我反而觉得,开辆造型炫酷、尺寸小些的车其实更实用也更个**,当然如果还能兼顾运动感就更好了!如今雪佛兰带来了全新创酷RS,不仅有着专属运动外观,还换搭了1.5T四缸发动机和双联屏。进化之后值得买吗?一起来看下!

其实说到雪佛兰创酷,我对它**初的印象还是7、8年前那个“小胖子”,富有肌肉感的造型在当年着实火了一把。如今的雪佛兰创酷已经换上了全新家族式设计语言,不仅有着RS专属设计元素,而且全新动力总成有着7.8s破百的官方成绩,官方定位为“钢炮SUV”。

那这款新车是否值得关注呢?我们将从外观造型、内饰设计和材质、配置和易用**、空间实用**、动力**能五个指标,来进行实际体验和分析,每个指标打分满分为20分,**终得出消费者关注推荐指数。

命名“RS”,新车在外观造型上采用了雪佛兰SUV家族全新设计语言,并搭配RS专属设计元素,让整车在富有**式肌肉感和犀利感的同时,还富有着浓郁的运动气息。

外观造型方面,全新创酷RS在采用家族设计语言的同时,格栅、外后视镜、轮毂等细节之处融入了RS专属设计元素,符合“钢炮SUV”定位。

实拍车型配套为普利司通泰然者T005系列轮胎,这款轮胎在湿地抓地力以及舒适静音**上有着不错的表现,规格尺寸为215/55R17。

外观造型小结:18分

相较于先前的车型,创酷RS采用了全新的设计语言,同时还有RS专属设计元素,整体外观造型我觉得还是非常个**和时尚的,很适合看重高颜值的年轻朋友。这方面的单项成绩我们给到18分。

内饰方面同样是雪佛兰全新创酷RS的亮点之一,除了RS专属设计之外,还配备了10.25英寸双联屏及车联网系统,相比先前的车型,更具豪华感和科技感。

内饰方面其实是雪佛兰车型经常被吐槽的地方,不过全新创酷RS不仅配备了10.25英寸双联屏,而且在中控台表面还采用了软质材料**裹,让内饰的整体高级感得到了大幅度提升。

内饰和材质小结:17分

采用了双联屏设计和提升材质做工之后,全新创酷RS的内饰可以说是进化了一大截。虽然和现在一些自主品牌车型相比还有提升空间,但基本没有太多的吐槽点。单项评价我们给到得分为17分。

在配置上,实拍的这辆雪佛兰创酷RS配备有无钥匙进入、无钥匙启动、皮质座椅、主驾驶座椅电动调节、电子手刹、自动驻车、自动空调、倒车影像、10.2英寸双联屏和车联网车机系统等,能够满足用户基本的日常使用需求。

全新小雪OS智能车联系统让整车的智能用车体验得到提升,可以实现在线音乐、在线地图导航、智能语音控制、在线影音视频、OTA升级、智能家居等功能,同时还配备了无线CarPlay功能,这点也是很多iPhone用户都比较在意的。

配置和易用**小结:15分

搭载全新小雪OS智能车联系统,创酷RS在日常用车的智能和便利**方面相信有着不错的表现。不过在舒适**配置上,实拍车型的座椅电动调节功能并不多,没有座椅加热/通风功能,甚至没有后排空调出风口等,还有着很多可以提升的地方。单项成绩我们给到15分。

作为一款城市代步的小型SUV,相信很多朋友对于车内空间并没有****要求,基本上够用就好。全新雪佛兰创酷RS的表现如何呢?我们一起来看下!

在储物空间上,全新创酷RS在前排门板处、中控台下方、手套箱、扶手箱等位置都设计有储物格或储物槽,后排也设计有杯架和存放物品的位置,基本不用担心物品找不到合适的位置来放置。

空间和实用**小结:17分

对于一辆小型SUV来收,其实在乘坐空间和储物空间上要求不能太高。从实车的综合表现来看,我们给到的单项成绩为17分。

全新的动力总成是雪佛兰创酷RS的**大亮点之一,新车搭载了全新的1.5T四缸涡轮增压发动机和CVT无级变速箱,并且官方0-100km/h加速时间仅为7.8s,这样的动力**能表现,已经胜过了很多紧凑型轿车。

全新创酷RS全系搭载第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机+CVT智能无级变速箱,**大功率135kW/5500rpm,**大扭矩250N·m/1500-5000rpm。官方百公里加速7.8s,百公里综合油耗6.35L(WLTC工况),动力表现在同级别中有着一定优势。

与发动机相匹配的是CVT智能无级变速箱,这款变速箱采用钢链式设计,速比范围达7.01,传动效率高于推力钢带式CVT,可承受更大扭矩。

动力**能小结:15分

从动力参数和7.8s的官方破百加速时间来看,全新创酷RS确实配得上“钢炮SUV”的定位,动力**能提升。当然由于此次没有深度试驾体验,我们在单项中的主观分数给到一定的基础分,单项**终成绩为15分。等待实际试驾体验后,再做二次评定。

编辑点评:

综合各方面表现,全新雪佛兰创酷RS的综合得分为82分。

除了外观和内饰上的RS专属设计元素,全新的10.25英寸双联屏、车联网车机系统,以及7.8s破百成绩的动力总成,都能让全新创酷RS在同级别中竞争力得到大幅度提升。如果您想买辆个**、运动和智能化的小型SUV来城市通勤代步,全新雪佛兰创酷RS是值得购买的选择。

6月13日下午,**市场监督管理总局反垄断执法二司发布一则湖北星纪时代科技有限公司(下称“星纪时代”)收购珠海市魅族科技有限公司(下称“魅族科技”)**权案公示。公示信息显示:星纪时代已与魅族科技以及涉及交易的**东签署协议,星纪时代拟收购珠海魅族79.09%的**权,取得对珠海魅族的单独控制。

本次交易之前,魅族创始人黄秀章(黄章)与****分别持有珠海魅族49.08%、27.23%的**权,共同控制珠海魅族。本次交易完成之后,黄章持有珠海魅族的持**降低至9.79%,****则直接退出**东序列。

星纪时代是吉利旗下的手机公司。天眼查显示,星纪时代成立于2021年9月,注册资本为7.15亿元,董事长是吉利汽车创始人李书福,法定代表人为王勇。据**权穿透图显示,星纪时代大**东吉利集团的持**比例为32.3%,疑似实际控制人为李书福,其持**6.15385%。

对于此次收购案,星纪时代相关负责人表示:“本次交易尚需履行相关监管机构的审批手续,交易细节还在协商中。而关于高端手机新产品的进展,目前还没有明确时间线。在继续加大研发投入的同时,公司将根据业务发展需要,通过投资并购、战略合作、联合开发等多种方式构建‘护城河’和生态。”

不过,此番收购并未在**价上引起太高波动,6月13日收盘,吉利汽车**价**价报收14.84港元,今日开盘,吉利汽车**价开始小幅下跌,截至6月14日午间,吉利汽车**价报收14.4港元,总市值1441亿。

自从去年的1月份创出了36.25港元的历史**高点后,吉利汽车的**价便开始持续下行,如今**价较高点已经大跌60%。面对持续低迷的市场情绪,吉利急需讲出新故事。

吉利的“车机一体”生态布局

对于收购,有网友打趣道:“看来新的名字有了:吉你太魅。”

实际上,吉利在造手机上下的决心不可谓不大。去年9月28日,吉利正式宣布要投入100亿元,专攻高端手机市场,对于造手机,李书福曾称:“手机业务对整个吉利汽车工业来讲,意义非常深远。手机更好地发展就能带来车机更好地发展,车机更好地发展就能推进智能座舱水平不断提升,从而能够帮助智能电动汽车竞争力不断提高。”

此后,吉利收购魅族的传闻便不断**出。今年1月,便有市场传闻称吉利集团正与魅族接触洽谈收购事宜的传闻,彼时魅族方面回应称:“多谢对魅族科技的关心。”吉利控**方面则表示:“对市场传闻不予置评,星纪时代高端手机研发业务正有序进展,我们希望打造开放融合的生态伙伴关系。”今年5月,又有多个信息员传出魅族已被吉利收购,目前处于交割阶段,对于这则消息,双方均表示:“不予置评。”

一边否认市场传闻,另一边,星际时代的手机业务却在加速进行中。今年3月,有业内人士**料称,星纪时代正在大规模招人,很多岗位都开出了15薪,年薪甚至开到了20万—35万元。主要分布在上海、武汉、成都等地,大多数岗位和手机制造紧密相关,已有多人通过该公司入职星纪时代。目前在吉利手机团队中,星纪时代CEO王勇就曾是中兴通讯副总裁,此外,还有小米、OPPO等背景的技术人员加入。

今年4月,星纪时代申请的两项“手机”外观专利获得**。摘要显示,本外观设计产品的用途为移动通讯或人机互联,设计要点在于形状。此外,5月3日该公司申请的“AR眼镜”外观专利也获得**。

大手笔跨界造手机的原因在于增强吉利汽车的“车机一体化”,作为传统车企,**系统打造方面是吉利的短板,而收购魅族或许能补强这方面的能力。今年3月,魅族官方宣布正在研发FlymeForCar车机系统,同时还申请了多个专利,**括提高儿童乘车的安全**、自动车内驱蚊、车内物品防遗忘监控等。今年6月6日,2022吉利领克春夏发布会上,领克发布源于雷神智能混动技术**打造的智能电混技术LynkE-Motive。随后,魅族科技官方微**发布消息称,将与领克重新定义“混动”。有媒体报道称,双方合作重点将聚焦于打造车载系统,推出FlymeForCar车载系统。

实际上,造手机只是李书福在打造全方位智能生态圈的其中一环,近年来,李书福一直推动吉利由传统制造企业向科技集团转型,积极布局未来科技领域,在飞行汽车、低轨卫星、芯片研发等方面均有涉足。

但也正如一些业内人士所说,造车与造手机都并非易事,且在当下手机市场几乎饱和的情况下,新玩家的机**剩不多。星际时代的造手机之路,仍然道阻且长。

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