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到处都是设计感,谁让林海如此坠入爱河?

来源:网络 2020-08-31 11:27:14

上次我和大家聊了一下吉利月的出现,今天我继续和大家分享,星月越来越多的惊喜和意想不到的收获。

每次进入星越内饰的一瞬间,车内的氛围都给我一种赏心悦目的感觉,大家都知道,我原来有一台博越,那台博越的内饰设计感受到了,大家的好评源自西湖断桥对称式设计,处处中国风元素的营造,灵感的博越内饰不仅让我还是让朋友都为之喜爱。三年后,吉利星越的内饰设计让我眼前一亮,非对称的设计,略微倾向于驾驶员的中控台,这次星越比起博越的净化,或许只有那颗logo在那里呐喊:叔儿,别开枪,咱是自己人呐!

此处一位先生打了一个喷嚏:谁在想我?,他的名字叫彼得.霍布里,吉利汽车设计总监。

方向盘采用平底的设计,握感饱满,真皮包裹手感不错,多功能按键阻尼感比较紧致,属于可以让人看着就有驾驶欲望的。

中央控制通过变化的线条创造出一种完整的三维感。即使是空调出风口和中央控制上方包裹的地方也有一定的台阶形状。金属拉丝装饰板采用软质材料包裹,使整车质感非常明显。

在这台车上,吉利标志性的回纹几乎处处可见,杯架底部和储物盒底部的装饰、空调旋钮上的红色,包括12支扬声单元的bose音响系统,都能看到这样熟悉的元素,似乎从吉利博瑞开始,回纹这个标志成为了吉利的图腾。满满的中国风啊。

12.3寸中控屏嵌入矛头形状的中控,完美的隐藏了黑边,看着毫无违和感,这让原本平淡的矩形变得有意思起来,gkui的加入让全车不在平淡,多了更多有趣的灵魂,至于这个灵魂如何?咱们下回分解。

吉利星越的这款bose音响具有虚拟环绕声技术,可以让两声道的立体声音源转换成多声道的音乐信号,在实际体验当中,这种感受很醇厚,当关上车窗我有一种身处音乐厅的感受。

后排空间方面,我的身高1米75,虽然是一台轿跑造型的suv,但是我在后排并不会感觉压抑,头顶的空间是比较宽敞的,填充比较舒服的座椅加上坐垫进行了加长的处理,让我坐在后排可以坐得很舒服。

由于背部的形状,躯干的高度受到挤压,但深度没有影响,日常使用压力不大。

吉利星越,在内饰方面更多地给我带来是一种设计感,在设计感的基础上给了我更多质感,它并不那么简单,我可以感受到设计师处处用心同时为驾驶员和乘客所考虑,这样的用心设计也是吸引我的地方之一,当然,这台车给我的惊喜还不止于此,后续我会继续分享,欢迎大家继续关注。

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