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HMS服务登陆梅赛德斯-奔驰S级轿车,这只是华为汽车业务冰山一角。

来源:网络 2021-02-22 05:20:16

最近,华为消费业务首席执行官于承东宣布,华为HmsforcarExpress服务公司将于今年推出梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)级轿车。1月29日,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)全新车型在中国正式上市,价格为899800元至181.88万元。与沃尔沃和梅塞德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的合作已经达成,华为的智能汽车服务也越来越顺利。

Hmsforcar是华为终端云服务的智能车辆云服务解决方案。它可以整合华为在移动互联网上的生态资源和服务能力,并为汽车用户提供丰富的旅游场景内容服务和交互能力。

华为与梅赛德斯-奔驰的合作主要基于华为的hmsforcar快速服务,更多的是基于移动互联网的智能娱乐车解决方案的延伸。余承东说:每个人都可以在开车休息后享受阅读新闻、听故事、看视频、玩游戏和其他车内休闲娱乐功能。

只要相关的互联网汽车安装华为hmsforcar框架,并为运行环境做好准备,就可以安装和使用华为的快速应用程序。FAST服务是一种基于移动互联网和统一移动服务框架的轻量级服务模式。许多移动电话中使用的负面屏幕功能可以被视为一种快速服务模式。这种模式将有助于华为加强其平台战略,提高对生态开发商的支持,并加速形成一个独立和谷歌的移动服务系统。

快速服务的价值主要体现在两个方面:人们寻找服务更加方便,服务搜索更加智能化。快速服务的优点是体验一致性好,没有安装服务,存储占用少,可以自动更新,这些优势更符合汽车体验场景的需要。唯一的问题是需要更好的联网能力。在某种程度上,Hmsforcar的快速服务解决方案与华为的汽车联网解决方案之间存在着相辅相成的关系。

事实上,自从华为首次提出1/8智能生活战略以来,汽车和智能旅行已经成为华为战略的重要组成部分。基于统一的HMS服务,华为可以实现手机、可穿戴、家庭、汽车和其他终端的数据互联。自从谷歌被命令停止向华为提供gms服务以来,华为决定走一条更加独立的道路。将来会把gms服务推广到其他品牌的智能终端吗?这可能需要华为在终端硬件和终端软件业务之间做出明智的选择。

至于汽车行业,华为实际上有两条平行线。

一方面,它扩展了个人移动娱乐的互动,与沃尔沃和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)合作的hmsforcar快速服务也属于这种类型。华为(Huawei)消费者BG在智能手机、平板电脑、智能屏幕和智能扬声器方面的技术能力和经验可以很容易地移植到具有大屏幕交互和语音交互场景的汽车上。

另一方面,华为扩展了传统的信息和通信技术服务能力。在车载网络和计算芯片方面,华为也属于老牌厂商。华为在网络基础设施方面的技术实力,使它能够赢得汽车制造商在汽车网络方面的信任。华为海斯早在2015年就成为梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)车载通信模块的供应商。

2020年11月,华为管理团队正式将华为智能汽车解决方案BU(Iasbu)的业务权限从ICT业务管理委员会调整为消费者业务管理委员会。事实上,汽车业务的终端属性得到了进一步加强,实现了ICT与移动服务的集成,并通过增强最终消费者服务能力,增强了汽车厂的说服力。

华为正在加强其汽车业务,不是为了制造汽车,而是为了成为新一代汽车的核心供应商。从宏梦系统到HMS移动服务,从海斯芯片到激光雷达,华为的汽车业务正在发展成为一个巨大的冰山,与梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的合作只是冰山一角。